原装现货TACO双联电磁阀故障处理方式
随着电磁阀的高速发展，多种电磁阀种类也日新月异。如那些高温电磁阀、双联组合电磁阔、煤气电磁阀等。原装现货TACO双联电磁阀是一种不同大小的电磁阀组合在一起。大量使用的加油机对油的计量精度高达0.02%，都采用双联电磁阀。大阀开启，使得加油在较短的时间内接近完成；然后大阀关闭，由小阀补充保证流量精度。此项技术国外已应用多年。
双联组合阀常用来控制温度、压力、液位等参数。大阀保证基础量，小阀提供补偿量。在参数相对稳定的系统中，这种位式控制能达相当高精度。好些参数变化较大的系统，变化的速率仍受一定制约，例如温度控制系统，仍受热惯性的影响。所以运用得当的双联组合阀在满足控制要求的前提下相对于调节阀能大幅降低成本。
双联电磁阀的故障处理方式：
1.检查阀是否漏气。漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的开启困难，通常是由于密封垫片损坏或滑阀磨损而形成空腔窜气而造成的。
2.检查阀接线头是否松动或线头是否脱落，检查电磁阀是否通电，通过紧固线头来解决。
3.检查阀是否被卡住。电磁阀的线圈与磁铁的运转空隙极小，通常都是单件装配，当有机械杂物带入或润滑油太少时，很容易造成卡住。双联电磁阀解决方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内运动灵活。拆装时应注意各器件的安装顺序及外部接线位置，便于重新安装及正确接线，同时还要产看油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否充足。
4.电磁阀线圈是否损坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表进行测试，如果测试结果为开路，则表示电磁阀线圈损坏。双联电磁阀故障原因通常原因是线圈受潮，造成绝缘不好而漏磁，从而使线圈内电流过大而造成损坏，因此要保证电子阀在干燥的环境中使用。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可会造成线圈损坏。一般通过更换线圈来解决，遇到情况紧急时，可将线圈上的手动开关由正常运转时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。
